асфальтирование дорог

строительство дорог на территории москвы и московской области

чем строим

Крупнозернистый асфальтобетон

Мелкозернистый асфальтобетон

Песчаная смесь

ЩМА

подготовительные работы

Фрезерование

Подготовка

как строим

крупнозернистый асфальтобетон

Данный вид асфальтобетона имеет меньшую стоимость и большую прочность, т.к. изготовлен на основе крупного 40-миллиметрового гравия.

Используется как для нижнего слоя основания дорожного полотна, так и в качестве конечной поверхности при укладке парковок и аэродромов.

Наши менеджеры детально рассмотрят ваше техническое задание и сделают выгодное предложение.

мелкозернистый асфальтобетон

Основным и самым распространенным видом асфальтобетона в Москве является мелкозернистый. Имеет высокие влагоизолирующие свойства, морозостойкость и высокую плотность, что делает покрытие долговечным.

Используется для строительства автомобильных дорог, промышленных территорий, дворов, автостоянок, частных территорий и ямочного ремонта.

Платон Машинери работает по всем стандартам ГОСТ и требованиям законодательства. Предлагаем в этом убедиться, оставив заявку на нашем сайте.

песчаная смесь

Альтернативным покрытием для устройства тротуаров и ямочного ремонта является песчаная смесь.

Ключевыми преимуществами является легкий метод трамбовки асфальтобетона, выгодная цена и эстетичный внешний вид.

Для укладки асфальта на частных территориях и пешеходной части лучше прибегать к данному виду дорожного покрытия.

Доверьте ваш проект Платон Машинери!

ЩМА

Щебеночно-мастичный асфальтобетон является уникальным и незаменимым дорожным покрытием в ряде случаев: выдерживает интенсивное автомобильное движение; не реагирует на перепады температуры; есть возможность укладывания тонкими слоями; долговечность использования превышает другие виды покрытия в несколько раз.

Звоните, наши менеджеры составят для Вас индивидуальное коммерческое предложение.

подготовительные работы

Фрезерование

Перед началом подготовки участка к асфальтированию, часто требуется срез старого асфальтного покрытия. Для этого мы предлагаем услуги специализированной техники – Фрезы.

Фреза срезает асфальтовое покрытие, как правило, до 5мм и сразу же выгружает в самосвал, что сокращает расходы заказчика на погрузку асфальтовой крошки.

Для небольших объемов работ применяется ручная фреза, способная работать в труднодоступных местах.

Цены на работы зависят от объема работ, глубины среза, срока работ и расположения объекта.

Подготовительные работы

Самым важным этапом асфальтирования является подготовка основания дороги или, как его называют, пирога.

Классический пирог состоит из: разработанного грунта, песка, щебня (крупной и мелкой фракции), а затем асфальтобетона. Каждый уровень основания в обязательном порядке трамбуется виброкатком.

Чем качественнее будут проведены подготовительные работы, тем дольше прослужит данная дорога.